Fuel saver (HHO) on Nissan Grand Livina 1.5MT 2011

TEKS BHS INDONESIA DI BAGIAN BAWAH

    Fuel saver on Car Nissan Grand Livina 1500cc in 2011 using water fuel generator (HHO Generator) Model: JE500 and equipped with EFIE (Electronic Fuel Injection Enhancers) to manipulate the ECU (Engine Control Unit) via Sensor MAP / MAF and Oxygen Sensor.

This was our first experience put in this car that turns the sensors on the characteristics of the engine similar to the Daihatsu Xenia, Grandmax, Luxio, Terios, Toyota Rush, Avanza, Innova and Suzuki APV is already a lot of us put it, even on cars Daihatsu Xenia, Suzuki APV and Toyota Avanza, we've been bringing to the Emissions Testing Stations in West Jakarta Meruya Kebun Jeruk with the following results:

 

Toxic gases CO = 0.00%

Hydro Carbon (HC) = 0.00 ppm - 0.11 ppm

Lambda = 1 ~ 1.78

 

     The above data has been proven that a car that uses gas HHO and EFIE supplements:

- The results of exhaust gas are environmentally friendly, no toxic gas Carbon Monoxide (CO) which can kill anyone who is close by if executed in a narrow space such as a garage, etc..

- Almost 100% of all fuel converted into energy, and only 0.1 ppm is wasted through the tailpipe, this happens because of the oxygen gas from the HHO gas combustion in the engine so it could be more perfect and the impact of this HHO hybrid very profitable, based on reports from the majority of users say: Engine and exhaust free of sediment carbon crust in just a few hours or a few days depending on the year of manufacture cars.

- Value Lambda = 1.87 proved results can be achieved with maximum efficiency,

Info: If the value of Lambda is less than 0.9 it means wasteful, and if more than 0.9 then that means economical, especially if the value is more than 1 then it must be very economical.

 

- Petroleum Hydro Carbon compounds formed from, so its chemical formula is always composed of C and H, for example: Molecular gasoline = C10 H8

Emissions testing on cars Daihatsu Xenia HC value = 0.00 ppm that means no gasoline at all wasted, all gas converted into energy: motion, electricity and little heat.

- Hydrogen gas is used to increase the power / torque of the engine so that more powerful despite only using such a low octane gasoline Premium gasoline, as an octane Hydrogen gas is more than 130.

- Oxygen is used to enhance the combustion in the engine so that the engine is free from carbon crust that can cause a variety of problems in the machine, no need to buy chemicals, additives or engine cleaners like the price is not cheap, so do not be surprised if the old car exhaust can excreting carbon crust for hours as it did in the old Suzuki Vitara car, then the owner and complain fear but fear broken engine exhaust to clean the next day.

Because no hydrogen gas into the engine work because there was a gas light and oxygen then the gasoline burned perfectly, that's two things that cause the engine temperature to be colder and sound / vibration machines become more refined.

 

     Based on the above data it is no exaggeration if we state the coupled EFIE HHO hybrid cars for ECU manipulation could save the city average = 50% and out of the city can be reached = 80%

_________________________________________________________

TEKS BHS INDONESIA :

     Penghemat BBM pada Mobil Nissan Grand Livina 1500cc tahun 2011 ini menggunakan pembangkit bahan bakar air (Generator HHO) Model: JE500 dan dilengkapi dengan EFIE (Electronic Fuel Injection Enhancer) untuk memanipulasi ECU (Engine Control Unit) melalui Sensor MAP/MAF dan Sensor Oksigen.

Ini adalah pengalaman yang pertama kami memasang pada mobil ini yang ternyata karakteristik sensor-sensor pada mesinnya mirip dengan Daihatsu Xenia,GrandMax, Luxio, Terios, Toyota Rush, Avanza,Innova dan Suzuki APV yang sudah banyak kami memasangnya, bahkan pada mobil Daihatsu Xenia, Suzuki APV dan Toyota Avanza ,kami sudah pernah membawa ke Bengkel Uji Emisi di Meruya Kebon Jeruk Jakarta Barat dengan hasil sbb:

 

Gas beracun CO=0,00 %

Hydro Carbon (HC)=0,00 ppm - 0,11 ppm

Lambda = 1 ~ 1,78

 

     Data diatas telah membuktikan bahwa mobil yang menggunakan suplemen gas HHO dan EFIE:

- Hasil gas buang sangat ramah lingkungan, tidak ada gas beracun Karbon Monoksida (CO) yang bisa membunuh siapa saja yang berada didekatnya jika dijalankan di ruang yang sempit seperti garasi dll.

- Hampir 100 % semua BBM dirubah menjadi energi, dan hanya 0,1 ppm yang terbuang sia-sia melalui knalpot, hal ini terjadi karena adanya gas Oksigen yang berasal dari gas HHO sehingga pembakaran dalam mesin bisa lebih sempurna dan dampak dari hibrid HHO ini juga sangat menguntungkan , berdasarkan laporan dari para pengguna sebagian besar mengatakan: Mesin dan knalpot bebas dari endapan kerak Karbon hanya dalam waktu beberapa jam atau beberapa hari saja tergantung tahun pembuatan mobilnya.

- Nilai Lambda = 1,87 membuktikan hasil efisiensi bisa dicapai dengan maksimal,

Info: Jika nilai Lambda kurang dari 0,9 maka artinya boros, dan jika lebih dari 0,9 maka itu berarti irit, apalagi jika nilai lebih dari 1 maka pasti sangat irit.

- Minyak Bumi terbentuk dari senyawa Hydro Carbon, makanya rumus kimianya selalu terdiri dari C dan H, contohnya: Molekul Bensin (gasoline)= C10 H8

Uji emisi pada mobil Daihatsu Xenia nilai HC=0,00 ppm itu artinya tidak ada sedikitpun bensin yang terbuang sia-sia, semua bensin dirubah menjadi energi: gerak, listrik dan sedikit kalor.

- Gas Hidrogen digunakan untuk menambah power/torsi pada mesin sehingga lebih bertenaga meskipun hanya menggunakan bensin oktan rendah seperti bensin Premium, karena oktan gas Hidrogen lebih dari 130.

- Oksigen digunakan untuk menyempurnakan pembakaran didalam mesin sehingga mesin bebas dari kerak-kerak karbon yang bisa menimbulkan berbagai masalah dalam mesin, tidak perlu lagi membeli cairan kimia, additive pembersih mesin atau semacamnya yang harganya tidak murah, jadi jangan kaget kalau pada mobil lama knalpot bisa mengeluarkan kotoran kerak karbon selama berjam-jam seperti yang terjadi pada mobil Suzuki Vitara lama, saat itu pemiliknya ketakutan dan komplen takut mesinnya rusak tapi esok harinya knalpot menjadi bersih.

Karena ada gas Hidrogen kerja mesin menjadi ringan dan karena ada gas Oksigen maka bensin dibakar dengan sempurna, dua hal itulah yang menyebabkan suhu mesin menjadi lebih dingin dan suara/getaran mesin menjadi lebih halus.

 

     Berdasarkan data diatas maka tidak berlebihan jika kami menyatakan pada mobil hybrid HHO ditambah EFIE untuk manipulasi ECU bisa hemat rata-rata dalam kota = 50% dan luar kota bisa mencapai =80%

 

jokoenergy.com